什么是特種電力電纜?特種電力電纜是一種應(yīng)用于特殊工作環(huán)境的電力電纜，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)、制作工藝相對于普通電力電纜更加復(fù)雜、更加耐用?，F(xiàn)在特種電力電纜還沒有統(tǒng)一的定義，特種電力電纜并不須要CCC強制認證，而是選擇認證。一般特種電力電纜的檢驗尺度都是生產(chǎn)廠商制定的，生產(chǎn)電纜遵照國家GB尺度進行生產(chǎn)。特種電力電纜在現(xiàn)在的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛。

相對來說特種電力電纜的應(yīng)用領(lǐng)域在電氣配備上面的應(yīng)用是十分廣泛的。像汽車、采煤設(shè)備、船舶、飛機等等有電氣化須要的領(lǐng)域都須要運用特種電力電纜。大型醫(yī)療設(shè)備須要特殊的控制電纜、汽車等新型的混合動力汽車須要薄壁低壓控制電纜等。采煤機須要特殊的耐油耐高溫、耐撞擊的特殊電力電纜。很多領(lǐng)域開始運用特種電力電纜配備設(shè)備。

在普通電力電纜無法滿足企業(yè)發(fā)展的同時，特種電力電纜這一律念逐漸被大家所認識。國外早些年已經(jīng)開始進行特種電力電纜的研發(fā)和生產(chǎn)，在國際競爭中積攢了十分多的經(jīng)驗。由于我國工業(yè)程度發(fā)展較晚，在一些配套行業(yè)中無法滿足現(xiàn)今的發(fā)展需求。一些特種電力電纜無論從產(chǎn)品品種還是產(chǎn)品工藝都有肯定的差距。在軌道交通領(lǐng)域，一些城市地鐵主電纜采取的是德國和英國制造的，當然這幾年也是有很多地鐵名目采取的是國內(nèi)電纜廠的特種電纜。能夠說，我國在特種電纜領(lǐng)域還有很多路要走?，F(xiàn)在特種電纜應(yīng)用這么廣泛，須要研發(fā)的新產(chǎn)品也比較多，要開發(fā)出具備劃時期的產(chǎn)品還須要各大院校和領(lǐng)域的配合。

特種電纜的六大應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)用領(lǐng)域一：軍品市場

大型軍工企業(yè)這些單位和企業(yè)肩負著國家高科技裝備的科研和現(xiàn)代化裝備的任務(wù)，其所需要的電線電纜大多是耐高溫、重量輕的含氟塑料產(chǎn)品，所需特種電線電纜的數(shù)量也在迅速擴大，某些特殊產(chǎn)品尚需進口。調(diào)研結(jié)果顯示，裝備某型導(dǎo)彈，僅特種電線電纜就需要200km;裝備某些電子對抗車，需特種屏蔽線纜多達300km。根據(jù)某一電線電纜企業(yè)反映以及外部銷售信息收集，與該企業(yè)有業(yè)務(wù)往來的軍品需求量多達45000km，但按該企業(yè)至今的設(shè)備、技術(shù)條件，該企業(yè)最多僅能滿足5000km，占需求量的11%。

應(yīng)用領(lǐng)域二：民品市場

主要涉及石油化工、冶金機械，地產(chǎn)建筑、信息通信、汽車艦船等產(chǎn)業(yè)。建筑用線方面：90年代國外的高層建筑就推廣采用含氟塑料的電線電纜。其目的是利用氟塑料耐高溫、不延燃等特性來防范火災(zāi)隱患。近幾年來，國內(nèi)興起的智能大樓中也有不少采用雙層阻燃耐高溫(150℃及以上)的電線電纜和低煙無鹵環(huán)保電線電纜，目的也是防止不安全事故產(chǎn)生。因建筑用線品種繁多，用途廣泛，市場容量是巨大的。

應(yīng)用領(lǐng)域三：石油平臺

根據(jù)上海電纜工程設(shè)計研究所資料，石油平臺電纜的需求數(shù)量與石油平臺的建設(shè)數(shù)量有直接關(guān)系。每座各類海上石油平臺電纜的用量是：自升式平臺150公里，半潛式平臺180公里，采油平臺200公里，生產(chǎn)平臺200公里，生活平臺100公里。據(jù)此估計，我國每年新建、維修海上石油平臺需要各類電纜約8,000～10,000公里。預(yù)計到2020年將超過25000公里。僅就石油開采項目來看，深井勘測電纜、深井潛油泵電纜、加熱自控溫等多功能電纜，據(jù)不完全統(tǒng)計，每年的需求量約在15000km。如果加上沿海地區(qū)的石油勘測、鉆井平臺，需求量也是不可估量的。石油平臺電纜供需缺口較大。目前我國石油平臺電纜已基本實現(xiàn)國產(chǎn)化，國內(nèi)企業(yè)年產(chǎn)能約為8000～10000公里。按照目前國內(nèi)產(chǎn)能和需求增長比例測算，預(yù)計到2020年供需缺口將達到約10000公里。

應(yīng)用領(lǐng)域四：海底電纜

隨著全球石油、天然氣能源日益緊張，由陸地的開采開始大規(guī)模地轉(zhuǎn)向海洋領(lǐng)域，海洋石油、天然氣工程項目規(guī)模不斷擴大，需要從陸地向海上石油平臺、平臺與平臺之間進行電力、通訊的傳輸及技術(shù)數(shù)據(jù)的反饋、控制，使綜合海底電纜的需求量在不斷增長。根據(jù)我國石油發(fā)展規(guī)劃，我國海洋石油開發(fā)將迎來一個高速發(fā)展期，今后5年將有1200億元投資于海洋石油開發(fā)。預(yù)計2010～2020年間，石油平臺的增加速度將保持在8%~10%。我國石油平臺的數(shù)量2008年約為250臺，每個既有石油平臺每年需要維修用的海底綜合電纜約10km。而每個新建石油平臺所需要的海底綜合電纜的量約為40km。除石油平臺需要大量采用海底綜合電纜外，我國對島嶼的開發(fā)利用對海底綜合電纜的需求也不斷增加，再加上海上風(fēng)力發(fā)電工程項目對海底綜合電纜的需求，綜合測算島嶼開發(fā)和海上風(fēng)力發(fā)電對海底綜合電纜的年需求數(shù)量約為300公里。據(jù)測算，2019年我國海底綜合電纜的供需缺口在3000公里左右。

應(yīng)用領(lǐng)域五：民航方面

目前國內(nèi)民航事業(yè)蓬勃發(fā)展，據(jù)有關(guān)資料介紹，一架波音飛機的線纜用量不少于80km，其中機艙布線用特種電線電纜不少于30km，而且絕大多數(shù)線纜采用的是體積小、重量輕、耐高溫的輻照交聯(lián)或硅烷交聯(lián)電線電纜。國防兵器推陳出新，民航事業(yè)蓬勃發(fā)展的形勢，對特種電線電纜的需求急劇上升。據(jù)了解某一飛機制造公司2003年出口任務(wù)需求導(dǎo)線達6000km，因質(zhì)量和交貨期等原因還需要進口線纜。至今空軍、兵器、航修等行業(yè)已出現(xiàn)旺盛需求勢頭，今后對線纜的需求也是不可忽視的。就線纜行業(yè)開看，能生產(chǎn)特種線纜的、品種齊全的、具有一定規(guī)模的企業(yè)為數(shù)不多，特種電線電纜的市場前景十分廣闊，此時正是發(fā)展特種電線電纜的極好機遇。

應(yīng)用領(lǐng)域六：高溫超導(dǎo)輸電

高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強的生命力，供不應(yīng)求，我國每年從國外進口約二十億元用于國內(nèi)建設(shè)。由于采用具有很高傳輸電流密度的高溫超導(dǎo)材料作為導(dǎo)體和采用液態(tài)氮作為冷卻介質(zhì)，高溫超導(dǎo)電纜具有體積小、重量輕、損耗低、無火災(zāi)隱患等優(yōu)點，常規(guī)電力電纜的傳輸損耗約占傳輸功率的7%，而高溫超導(dǎo)電力電纜的傳輸損耗僅占 0.5%，若考慮到制冷消耗的能量，則最終節(jié)能在60%以上;在重量、尺寸相同的情況下，與常規(guī)電力電纜相比，高溫超導(dǎo)電纜的容量可提高3至5倍、損耗下降60%，重量可降低80%以上，它適用于短距離傳輸較大電流的場合，如城市中心配電、電鍍、電解工業(yè)、發(fā)電廠和變電站等。電纜行業(yè)長期以來處于惡性競爭的狀態(tài)之中，超導(dǎo)技術(shù)的應(yīng)用給電纜企業(yè)超越競爭對手的一次機會，其發(fā)展如何將取決于電纜市場的吸納能力。

我國高溫電纜的研制技術(shù)水平遠遠不能滿足新市場需求，我國在這方面的技術(shù)遠落后于國外******國家，近一半的高溫電纜需從國外進口，而國內(nèi)有些生產(chǎn)廠多集中于一些小廠，技術(shù)研制和生產(chǎn)能力較弱，特別是生產(chǎn)加工仍局限于電纜現(xiàn)有設(shè)備和工裝，材料的開發(fā)也沒能突破現(xiàn)有電纜 料的圈子。希望國內(nèi)有能力開發(fā)高溫特種電纜的廠家能夠?qū)彆r度勢，針對我國資源情況，開發(fā)推廣高溫系列電纜，提高我國在這一技術(shù)領(lǐng)域的水平，滿足我國高溫行業(yè)的需求。